F系列德國stoeber減速電機帶大軸中心距的扁平齒輪機構(gòu)殼體。螺旋齒輪傳動。兩個版本。空心或?qū)嵭妮S。齒輪機構(gòu)效率高。選項：剎車，強制通風，編碼器。符合IEC 60034-30的節(jié)能IE3異步電動機。東莞市自動化設(shè)備有限公司是德國stoeber*經(jīng)銷商。接下來為您詳細介紹F系列德國stoeber減速電機調(diào)速方法。 F系列德國stoeber減速電機調(diào)速方法如下： 齒輪減速電機是固定轉(zhuǎn)速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度等,如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話題。下面把工程上應(yīng)用的各種調(diào)速方法進行簡述。
1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單和經(jīng)濟的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。
2.無級調(diào)速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護更換。后者是對異步電機進行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C進行調(diào)壓調(diào)速等。  F系列德國stoeber減速電機*型號推薦： F102 10 – 338 4,3 – 140 5,1 – 137 0,12 – 1,5
F202 10 – 313 4,7 – 141 15 – 275 0,18 – 4
F203 6,4 – 7,8 184 – 222 213 – 294 0,18 – 0,25
F302 10 – 315 4,6 – 141 65 – 498 0,18 – 4
F303 3,9 – 7,7 185 – 367 214 – 442 0,18 – 0,37
F402 10 – 314 4,7 – 140 138 – 811 0,55 – 7,5
F403 2,6 – 8 182 – 547 294 – 874 0,25 – 0,75
F602 10 – 323 4,5 – 140 159 – 1338 0,55 – 7,5
F603 4 – 8 181 – 361 630 – 1287 0,55 – 1,1
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